Kolejne pięć solarisów służy pasażerom

Do Oświęcimia dotarło kolejne pięć solarisów. Zakład Komunikacji Miejskiej dysponuje już zatem dziesięcioma nowoczesnymi autobusami .

Pierwsze solarisy, z 19 zamówionych, trafiły do grodu nad Sołą na wiosnę. Zgodnie z umową, że pojazdy będą dostarczane w partiach po kilka sztuk co kilka miesięcy, MZK przyjęło następne pięć autobusów. Aktualnie ma ich 10.

Następne dostawy polski producent, który w międzyczasie zaczął szukać inwestora, by dokapitalizować doskonale funkcjonującą spółkę i przenieść ją na wyższy poziom, zaplanował w listopadzie i grudniu oraz w połowie przyszłego roku.

„Sukcesywnie wymieniamy stary i wysłużony tabor, a dofinansowanie unijne pozwoliło na zakup 20 autobusów. To prawie połowa naszej floty” – mówi Bożena Fraś, prezeska Miejskiego Zakładu Komunikacji w Oświęcimiu.

Dwudziestym pojazdem współfinansowanych z funduszy Unii Europejskiej będzie kilkunastoosobowy mercedes, zaplanowany do obsługi mało uczęszczanych tras.

Ponadto MZK wymienia obecnie system informatyczny programowania sieci i tworzenia rozkładów jazdy. Spółka miejska ma na to czas do 31 października.

„Autobusy w żółto-czerwonych kolorach są klimatyzowane oraz wyposażone w wi-fi i ładowarki do urządzeń mobilnych. Co najważniejsze są też bardzo ekologiczne, dzięki czemu przyczynią się do zmniejszenia problemu zanieczyszczonego powietrza w okolicy” – wymienia zalety solarisów Katarzyna Kwiecień, rzeczniczka oświęcimskiego magistratu

MZK w Oświęcimiu obsługuje linie miejskie, ale z jego usług korzystają także mieszkańcy gmin Oświęcim, Brzeszcze, Chełmek i części gminy Libiąż – rocznie w sumie prawie 100 tysięcy pasażerów.

Jak już sygnalizowaliśmy MZK pozyskało fundusze unijne na wymianę taboru. Pisaliśmy o tym w artykule „MZK w Oświęcimiu podpisał umowę z Solarisem. – FILMY”.

18 milionów z UE i trzy miliony z własnego budżetu pozwoliły na zakup 19 hybrydowych solarisów – dziewięciometrowych, 12,5-metrowych i 12-metrowych, a także siedmiometrowego mercedesa.

„Autobusy solaris są niskopodłogowe, dobrze wyposażone, ekologiczne i napędzane silnikiem spalinowym o zapłonie samoczynnym, spełniającym normy czystości spalin EURO 6 i z napędem hybrydowym” – tłumaczy Katarzyna Kwiecień.

Pojazdy mają monitoring wizyjny zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz przestrzeni pasażerskiej. Posiadają automaty do sprzedaży biletów. Każdy jest wyposażony w platformę, dzięki której do autobusu może wsiąść rodzic z wózkiem dziecięcym lub tez osoba niepełnosprawna, poruszająca się na wózku inwalidzkim.

Na ekranach LCD pasażerowie mogą obserwować trasę danej linii, a o kolejnym przystanku informuje ich komunikat płynący z głośnika. W solarisach jest klimatyzacja, co przy upałach, jakie zafundowało nam tegoroczne lato, jest funkcją nadzwyczaj przydatną.