polecamy
Oświęcimskie Wieści z ratusza – FILM
We Włosienicy, na linii kolejowej Kraków Płaszów - Oświęcim powstaje nowy peron. Fot. Paweł Wodniak
Remont ruszył w lipcu. Wykonawca zbudował już ścianki nowego obiektu. Peron przystanku kolejowego w podoświęcimskim sołectwie zyska nową nawierzchnię i dojście dostosowane do jego poziomu.
Inwestor, PKP Polskie Linie Kolejowe, przewidział system ścieżek dotykowych dla osób z ograniczonymi możliwościami poruszania się. Na peronie będą nowe wiaty i ławki. Dobrą orientację zapewnią tablice informacji pasażerskiej i oznakowanie.
„Odnowiony peron ułatwi podróże pociągiem do Oświęcimia, Skawiny i Krakowa. Nowa nawierzchnia obiektu z systemem ścieżek naprowadzających zapewni lepszy dostęp do pociągów wszystkim podróżnym” – informuje Dorota Szalacha, rzecznik prasowa PKP PLK.
Prace mają potrwać do końca listopada 2021 roku. Ich koszt w wysokości 1,6 mln zł spółka realizuje z własnego budżetu. Nie jest to jednak jedyne zadanie inwestycyjne na linii 94 w tym miejscu. W ubiegłym roku PLK wzmocniły tor i podtorze na długości przystanku we Włosienicy, w ramach prac na szlaku Przeciszów – Dwory. W następnych latach przewidują kolejne przedsięwzięcia, które zapewnią lepsze dojazdy z Włosienicy.
„Na trasie Kraków Płaszów – Skawina – Oświęcim PLK realizują również większy projekt wart 250 milionów złotych, finansowany z budżetu państwa. Efektem prac na odcinku Kraków Płaszów – Podbory Skawińskie są między innymi oddane dla podróżnych w czerwcu tego roku dwa dodatkowe przystanki Kraków Opatkowice i Skawina Jagielnia. Ich znaczenie jest szczególnie istotne w połączeniach aglomeracyjnych. Na trasie są także zmodernizowane stacje i przystanki w Krakowie Bonarce, Krakowie Sidzinie i w Skawinie. Niebawem pasażerowie wygodniej wsiądą do pociągów w Skawinie Zachodniej i w Podborach Skawińskich” – relacjonuje Dorota Szalacha.
