polecamy
Oświęcimskie Wieści z ratusza – FILM
Fot. Polregio
O planach reaktywacji połączeń kolejowych informowaliśmy w styczniu w artykule „Kolej przywraca pociągi Oświęcim – Czechowice”. Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego zaprosił wówczas do konsultacji społecznych. Każdy mógł podzielić się uwagami i propozycjami do opracowanego projektu.
Wszystkie z nich były zasadne i na ich podstawie organizator przewozów dokonał poprawek w zaproponowanym rozkładzie. Część z nich udało się uwzględnić już teraz. Z uwagi na konstrukcję rozkładu jazdy na trasie z Krakowa do Oświęcimia i trwającej modernizacji linii kolejowej z Krakowa do Trzebini, nie udało się już teraz wprowadzić wszystkich propozycji do rozkładu jazdy.
„Spowodowałoby to zaburzenie całego rozkładu jazdy pociągów w Małopolsce i z uwagi na ruch jednotorowy na wielu odcinkach, wydłużyłoby czas oczekiwania na dalszą jazdę na stacjach pośrednich” – tłumaczy Dawid Szczepański, Prezes Stowarzyszenia “BRZOST” i radny miejski w Brzeszczach.
„Z racji tego, że reaktywacja połączeń odbywa się w trakcie trwania rocznego rozkładu jazdy, a nie na początku jego obowiązywania, trudno jest dokonać “rewolucji” w siatce połączeń, szczególnie, że jest to wydłużenie dotychczasowej relacji Kraków Główny – Oświęcim, a nie uruchomienie całkiem nowej relacji Oświęcim – Czechowice-Dziedzice” – dodaje Szczepański.
Kolejne z propozycji zmian do zaproponowanego rozkładu będą uwzględniane stopniowo w kolejnych korektach aktualnie obowiązującego rozkładu jazdy, a nowy rozkład jazdy, który wejdzie w życie w grudniu br., zawierać będzie wszystkie wnioski podróżnych, zgłoszone w konsultacjach społecznych.
„Jedną z pozytywnych zmian w rozkładzie, którą zobaczymy już w marcu, jest przesunięcie odjazdu ostatniego pociągu z Czechowic-Dziedzic z godziny 22:20 na 23:02, by skomunikować pociąg z przyjeżdżającym ze strony Bielska-Białej pociągiem Kolei Śląskich. To wielka zmiana na plus” – komentuje przeprowadzone konsultacje społeczne Dawid Szczepański.
Wśród minusów wymienia “dziurę” w siatce połączeń pomiędzy godziną 9 a 14. Planowana para pociągów uruchomiona zostanie dopiero w czerwcu z uwagi na kolizję w rozkładzie jazdy z pociągiem Intercity.
Pierwsza w tym roku korekta rozkładu jazdy pociągów wchodzi w życie w niedzielę 10 marca. Z uwagi jednak na całkowite zamknięcie ruchu kolejowego na odcinku Trzebinia – Zabierzów, które trwać będzie od 10 do 17 marca, podjęto decyzję, by połączenia kolejowe na odcinku Oświęcim – Czechowice-Dziedzice uruchomić dopiero od 18 marca, by zapobiec sytuacji, w której reaktywacja połączeń kolejowych odbywać się będzie autobusami komunikacji zastępczej.
„Według pojawiających się nieoficjalnych informacji, prawdopodobnie już w czerwcu rozpocznie się modernizacja linii kolejowej z Oświęcimia do Czechowic-Dziedzic, która na 2 lata wprowadzi ruch jednotorowy na tym odcinku. Będziemy musieli liczyć się z dużymi utrudnieniami i być może wprowadzoną za niektóre kursy komunikacją zastępczą. Zdaję sobie sprawę, że nie jest to dobra zachęta do podróży pociągami, ale aktualna sytuacja komunikacyjna tej części województwa małopolskiego nie pozwalała czekać z reaktywacją na zakończenie modernizacji” – mówi Dawid Szczepański.
Rozkład jazdy do końca bieżącego tygodnia pojawi się w gablotach na stacjach i przystankach, leżących na linii kolejowej Oświęcim – Czechowice-Dziedzice. Można się z nim jednak zapoznać już teraz w internetowej wyszukiwarce rozkładu jazdy, dostępnej pod adresem portalpasazera.pl
