Zaczynają budować tunel i rondo. Bieruń lepiej będzie omijać

Niebawem rozpocznie się budowa tunelu pod łączącym Oświęcim z Katowicami szlakiem kolejowym nr 138 w Bieruniu Nowym.

To inwestycja zapowiadana od kilku lat. Rozpocznie się 31 marca. Wtedy też drogowcy zamkną odcinek ulicy Wawelskiej pomiędzy skrzyżowaniami z ulicami Warszawską i Prywatną. Nieprzejezdny będzie także fragment tej ulicy w kierunku Bijasowic, do sklepu Dino. Prace przygotowawcze ruszą już 28 marca. Wykonawca wyłączy sygnalizację świetlną i zdemontuje wysepki na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej nr 934 z krajową 44. Dlatego od 28 do 30 marca będzie tam obowiązywał ruch wahadłowy. Zadanie obejmuje nie tylko budowę tunelu. U zbiegu ulic Warszawskiej (DK 44) i Wawelskiej (DW934) w miejsce klasycznego skrzyżowania z sygnalizacją, powstanie rondo.

Przejazd kolejowo drogowy zniknie. Samochody pojadą tunelem pod szlakiem kolejowym. Fot. UM Bieruń

 

Jadący przez Bieruń kierowcy będą musieli się liczyć z utrudnieniami w ruchu. By uniknąć korków, osoby jadące z Oświęcimia mogą wybrać drogi alternatywne. Kierując się w stronę Imielina można jechać przez Chełmek, natomiast kierując się w kierunku Tychów - przez Harmęże i Wolę. Cała inwestycja będzie kosztować 67 milionów złotych. Plan zakłada, że potrwa do lutego 2027 roku. Jednak Zbigniew Tabor, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach, podkreśla, że przy tego rodzaju ogromnych i złożonych inwestycjach drogowych, mogą pojawić się nieprzewidziane wcześniej okoliczności, które wydłużą termin realizacji.