polecamy
Oświęcimskie Wieści z ratusza – FILM
Egzamin ośmioklasisty 2024. Ranking szkół w powiecie
GDDKiA chce zmodernizować drogę krajową nr 28 na odcinku między Zatorem a Wadowicami. Fot. GDDKiA
Trasa ta biegnie od przygotowywanej obwodnicy Zatora do ronda Andersa na obwodnicy Wadowic w ciągu DK 52.
„Ogłosiliśmy przetarg na przygotowanie projektu rozbudowy. Najważniejsze cele inwestycji to poprawa bezpieczeństwa i wzmocnienie konstrukcji nawierzchni. Zadaniem wykonawcy będzie przygotowanie koncepcji takiej rozbudowy, która poprawi bezpieczeństwo, szczególnie na skrzyżowaniach. Poza tym chcemy przebudować istniejące i wybudować nowe chodniki oraz poprawić odwodnienie drogi. W ramach prac wzmocnimy też konstrukcję nawierzchni tak, aby spełniała ona parametr nośności 11,5 tony” – wylicza Monika Skrzydlewska z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).
Inwestor zapewnia, że wykonawca przygotowując projekt modernizacji drogi będzie spotykał się z mieszkańcami i konsultował z nimi proponowane rozwiązania.
Całość prac projektowych potrwa pięć lat. W tym czasie powstanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej, projekt budowlany i projekt wykonawczy. Zadaniem wykonawcy będzie też uzyskanie decyzji środowiskowej i pozwolenia na rozbudowę drogi.
Ruch na opisywanym odcinku waha się od niespełna dziewięciu do prawie 20 tysięcy pojazdów na dobę. Dla porównania, średni ruch na DK 28 od Zatora do granicy państwa w Medyce wynosi nieco ponad 11 tysięcy pojazdów.
„Na przewidzianym do modernizacji odcinku codziennie przejeżdża od dwóch do trzech tysięcy ciężarówek. Dlatego tak ważne jest nie tylko poprawienie parametrów technicznych drogi, ale również rozbudowanie jej w sposób zapewniający większe bezpieczeństwo podróżnym i pieszym” – tłumaczy Monika Skrzydlewska.
