• * Na Maku zamiast klawisza Alt używaj Ctrl+Option(⌥)

alert 24

zgłoś

interwencję

  • logowanie / rejestracja Twoje konto
    logowanie / rejestracja
  • * Na Maku zamiast klawisza Alt używaj Ctrl+Option(⌥)

Reklama

Budimex zbuduje obwodnicę Oświęcimia

Reklama

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała najkorzystniejszą ofertę na zaprojektowanie i wybudowanie obwodnicy Oświęcimia.


Planowana obwodnica ma stanowić czwarty odcinek drogi ekspresowej S1 z Kosztów do Bielska-Białej. Stworzy ją firma Budimex, która zaproponowała najkorzystniejszą cenę (467 674 827,51 złotych brutto), skrócenie terminu realizacji o trzy miesiące i przedłużenie okresu gwarancji o pięć lat.

Pozostali wykonawcy biorący udział w przetargu mogą w ciągu 10 dni składać odwołania od wyboru najkorzystniejszej oferty. Jeśli nikt się nie odwoła, GDDKiA w czerwcu podpisze z firmą Budimex.
„Wykonawca musi zaprojektować i wykonać dwujezdniową obwodnicę Oświęcimia, która przebiegać będzie po nowym śladzie od S1 do istniejącej DK44 (drogi krajowej nr 44 - przyp. aut.). Zadaniem wykonawcy będzie również uzyskanie w imieniu i na rzecz GDDKiA wymaganych prawem opinii, uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji niezbędnych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji, opracowanie dokumentacji powykonawczej oraz uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie drogi. Wszystkie te czynności trzeba wykonać w ciągu 36 miesięcy od daty podpisania umowy” - wylicza Iwona Mikrut, rzecznik prasowa GDDKiA w Krakowie.

Nadzwyczajnego podejścia budowniczych wymaga fragment drogi w sąsiedztwie Miejsca Pamięci Auschwitz-Birkenau. W związku z przebiegiem traktu przy Muzeum powstał raport z oceny oddziaływania na dobro światowego dziedzictwa, który podlega analizie ekspertów wskazanych przez UNESCO.
„Wykonawca opracowując projekt budowlany, powinien uwzględnić zapisy zawarte w raporcie i zastosować rozwiązania zgodne z tymi zapisami. Sprawą priorytetową jest bezkonfliktowe funkcjonowanie „dobra światowego dziedzictwa” oraz drogi krajowej” - tłumaczy Iwona Mikrut.