• * Na Maku zamiast klawisza Alt używaj Ctrl+Option(⌥)

alert 24

zgłoś

interwencję

  • logowanie / rejestracja Twoje konto
    logowanie / rejestracja
  • * Na Maku zamiast klawisza Alt używaj Ctrl+Option(⌥)

Reklama

Bajpas drogowy otwarty. Czy w Oświęcimiu korki będą mniejsze? - FOTO

Reklama

Ulica Krasińskiego w Oświęcimiu od czwartku jest całkowicie przejezdna. Stanowi alternatywę dla głównej arterii miasta, zwłaszcza w godzinach szczytu.


Nowy trakt biegnie równolegle do ulicy Dąbrowskiego. Rozpoczyna się przy skrzyżowaniu z Aleją Słowackiego i prowadzi do Starego Miasta przecinając ulice Szpitalną, Wysokie Brzegi i Chopina.
„Ulica Krasińskiego jest alternatywą dla mocno zakorkowanej ulicy Dąbrowskiego. Stare Miasto zyskało nowe połączenie z osiedlem Chemików, a tereny, które znajdują się po obu stronach drogi będą mogły być wykorzystane pod budownictwo mieszkaniowe czy usługi” - przewiduje Katarzyna Kwiecień, rzecznik prasowa Urzędu Miasta Oświęcimia.

Droga ma pierwszeństwo przejazdu. Dlatego kierowcy, którzy często korzystają z ulic krzyżujących się z nią, powinni zwrócić szczególną uwagę na zmianę organizacji ruchu.
Dalsza część artykułu znajduje się poniżej filmu.


„Poprzez budowę nowej drogi poprawiliśmy układ komunikacyjny Oświęcimia w pobliżu hospicjum i ulicy Wysokie Brzegi, którą przy wsparciu miasta przebudował powiat oświęcimski. Ten rejon Oświęcimia zupełnie się zmienił. Ważne jest też to, że ten standard, który od lat realizujemy w mieście jest utrzymany w tej części Oświęcimia. Nowa droga ma też istotne znaczenie rozwojowe. Otwiera nowe możliwości pod kątem budownictwa mieszkaniowego i usługowego. Nowa część Oświęcimia zyskała więc impuls do rozwoju” - ocenia Janusz Chwierut, prezydent miasta.

Ulica Krasińskiego liczy 1300 metrów i biegnie całkiem nowym śladem. Wzdłuż nowej oświetlonej i odwodnionej drogi powstały chodnik i ścieżka rowerowa.

Pierwszą część bajpasu drogowego miasto oddało do użytku w lipcu ubiegłego roku. Od czwartku przejezdna jest całość nowego traktu. Inwestycja miała charakter wieloletni. Kosztowała 12 milionów złotych. Dofinansowanie pozyskane przez samorząd wyniosło 7 mln zł.